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对于沥青路面的施工需要满足以下哪些条件

类别:公司新闻 发布时间:2018-05-08 10:44 浏览人次:

  有导线点不能满意施工需要时,可增设满意相应精度恳求的附合导线点。

  同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合,并满意同等级精度恳求。

  对或许受施工影响的导线点,施工前应加以固定或改移,从开工至竣工查验的时间段内应保证其精度。

  水准点复测与加密

  水准点精度应符合表3.2.2-6的规矩。

  沿路途每500m宜有一个水准点。在构造物附近、高填深挖路段、工程量集中及

  地形杂乱路段,宜增设水准点。暂时水准点应符合相应等级的精度恳求,并与相邻水准点闭合。

  当水准点有或许受到施工影响时,应进行处理。

  中线放样

  路基开工前,应进行全段中线放样并固定路途首要控制桩,高速公路、一级公路宜选用坐标法进行测量放样。中线放样时,应留意路途中线与构造物基地、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明要素,进行处理。计划图纸和实践放样不符时,应查明要素后进行处理。

  路基放样

  路基施工前,应对原地上进行复测,核对或弥补横断面,发现问题时,应进行处理。

  路基施工前,应设置标识桩,对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识明白。对深挖高填路段,每挖填3~5m或许一个边坡途径(碎落台)应复测中线和横断面。高速公路和一级公路施工中,标高控制桩距离不宜大于200m。施工过程中,应保护好全部控制桩点,并及时恢复被损坏的桩点。每项测量作用有必要进行复核,原始记录应存档。

  试验

  路基施工前,应按照有关规矩和恳求,建立试验室。

  路基施工前,应对路基基底土进行有关试验。每公里起码取2个点;土质改变大时,视具体情况增加取样点数。应及时对来历不一样、性质不一样的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量



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